Leckschutzauskleidungen für eine breite Auswahl von Anwendungen
FENOSAFE® FUEL
Leckschutzauskleidungen speziell für Tankstellen
FENOSAFE® U
Spezielle Anwendungen – von der Lebensmittelindustrie bis hin zur Lagerung von wassergefährdenden Stoffen
FENOTEC WÄRMESPEICHER
Upcycling von Tanks – Umnutzung von Tanks zum Wärmespeicher
Kraftstoffe
LECKSCHUTZAUSKLEIDUNGEN FÜR KRAFTSTOFFE
Die versteckten Gefahren an Tankstellen –Umwelt- und Gesundheitsauswirkungen durch austretendes Benzin
Die Verschmutzung der Umwelt durch Benzin und Öl stellt an Tankstellen ein erhebliches Umwelt- und Gesundheitsproblem dar, das von der Öffentlichkeit oft nicht wahrgenommen wird. Trotz ihrer Allgegenwärtigkeit und Notwendigkeit in unserer heutigen Verkehrsinfrastruktur haben Tankstellen ein hohes Risiko für die Umwelt und die menschliche Gesundheit.
Eine der größten Gefahrenquellen an den Tankstellen sind die unterirdischen Lagertanks, in denen große Mengen an Kraftstoff gelagert werden. Diese Tanks, die bis zu 100.000 Liter Benzin oder Diesel fassen können, können im Laufe der Jahre undicht werden. Schon ein kleines Leck kann verheerende Folgen haben, denn ein einziger Liter Benzin kann 1,2 Millionen Liter Grundwasser verunreinigen. Das ist besonders bedenklich, da unser Trinkwasser zu einem großen Teil aus dem Grundwasser gewonnen wird.
Die Umweltauswirkungen eines Lecks gehen aber noch über die Verschmutzung des Wassers hinaus. In den Boden gelangtes Benzin oder Öl schädigt die Bodenmikroorganismen nachhaltig, über viele Jahre hinweg. Wenn ein Leck lange unbemerkt bestehen bleibt, kann sich die Verschmutzung über das Tankstellengelände hinaus ausbreiten und benachbartes Gelände und Gebäude verunreinigen. Die Sanierungsarbeiten an solch einem Standort sind oft umfangreich und teuer, wobei die Sanierungskosten für eine einzige Tankstelle manchmal 1 Million € übersteigen.
Um die Sicherheit an Tankstellen zu erhöhen und die Risiken zu mindern, haben wir innovative Lösungen entwickelt. Seit nunmehr fast zehn Jahren stellen wir unsere Leckschutzauskleidung FENOSAFE FUEL her und bauen dabei auf unsere umfassende Erfahrung in der Herstellung hochwertiger Folienauskleidungen seit 1972.
Die flexiblen Leckschutzauskleidungen, die für Benzin und auch für Diesel geeignet sind, werden mit fortschrittlichen Leckerkennungssystemen ausgestattet und entsprechen den behördlichen Vorgaben für doppelwandige Tanks. Damit setzt unsere Leckschutzauskleidung FENOSAFE FUEL einen Meilenstein im Bereich der Sicherheit für Benzin-Tanks. Als führender Hersteller sind wir bestrebt, zuverlässige und effektive Lösungen anzubieten, die die Umwelt schützen und die Betriebssicherheit an Tankstellen verbessern.
Leckschutzsysteme für Tankstellen und Erdtanks: Hochwirksame Auskleidungen mit DIBt-Zulassung
Unsere Leckschutzauskleidungen für Benzin, Diesel und alle gängigen Kraftstoffe werden in Tanks jeglicher Form eingebaut, um die gesetzlichen Anforderungen an die Lagerung von wassergefährdenden Flüssigkeiten zu erfüllen und den Tank von innen vor dem jeweiligen Medium zu schützen. Sie stellen eine preiswerte Lösung der Sanierung von Tanks dar. Der Tank wird durch den Einbau einer Leckschutzauskleidung doppelwandig und permanent durch einen Leckanzeiger überwacht.
Hochleistungs-Leckschutzsystem: Übertrifft DIN EN 13160-7 Normen für zukunftssichere Anwendungen
Unser System erfüllt die Anforderungen der DIN EN 13160-7:2003 und in hohem Maße die strengeren Werte der DIN EN 13160-7:2016. Die Folie liegt um den Faktor 20 unter den Permeationswerten, die von der Norm gefordert werden. Somit sind Sie für die Zukunft gerüstet.
Optimierung der Folientechnologie zur Minimierung der Permeation bei Kraftstofftanks
Bei Folien mit hohen Permeationswerten besteht die Gefahr, dass sich das Permeat im Überwachungsraum sammelt und dort kondensiert. Dies kann zu Flüssigkeit im Überwachungsraum führen und ist nicht zulässig. Bei den durchgeführten Tests zur Permeation hat sich gezeigt, dass die Permeation am Höchsten ist, wenn neuer Kraftstoff verwendet wird. Das liegt daran, dass die flüchtigen Bestandteile im Kraftstoff wie Methanol und Ethanol am leichtesten diffundieren. Im täglichen Betrieb an der Tankstelle wird der Kraftstoff aber immer wieder umgeschlagen, so dass es in der Tat dazu kommen kann, dass die leicht flüchtigen Bestandteile diffundieren. Um dem vorzubeugen wurde bei der neuen Folie das Augenmerk auf die geringe Permeation gerichtet.
FENOSAFE FUEL – Innovative Leckschutzauskleidungen für eine sichere und schnelle Tankwartung
Wir produzieren bauartzugelassene flexible Leckschutzauskleidungen aus Folie für Heizöl, Diesel, AdBlue, Chemikalien und seit 2015 auch für Benzin. Unsere Folien für Heizöl, Diesel und AHL (Ammoniumnitrat-Harnstoff-Lösung) haben sich schon mehrere Jahrzehnte bewährt.
Unsere Benzin Leckschutzauskleidung FENOSAFE FUEL ist die einzige vom DIBt zugelassene Folie für Benzin, E10, E20, Alkohole, Dieselkraftstoffe und alle gängigen Flugkraftstoffe, wie den Ottokraftstoff für Flugzeuge 100LL und den Flugturbinenkraftstoff Jet A-1. FENOSAFE FUEL zeichnet sich durch eine sehr geringe Permeabilität aus und übertrifft seit viele Jahren die Norm DIN EN 13160 Teil 7 fast um den Faktor 20.
Destruktive Prüfung: Qualitätssicherung für unsere flexiblen Tankauskleidungen
In unserem Unternehmen legen wir großen Wert auf höchste Standards in Bezug auf Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unserer Leckschutzsysteme. Um diese Standards zu gewährleisten, führen wir regelmäßig strenge Tests an unseren Produkten durch. Ein solcher kritischer Test ist unsere “Destruktive Prüfung,” die entwickelt wurde, um die Qualität und Integrität unserer flexiblen Tankauskleidungen zu überprüfen. Dieser Test bewertet nicht nur die Robustheit des Materials und die Schweißqualität, sondern auch die Expansionsfähigkeit unter extremen Bedingungen.
Im gezeigten Video kann unseren sorgfältigen Prüfprozess beobachtet werden. Die Tankauskleidung, mit einer anfänglichen Kapazität von 1000 Litern, wird an ein Gebläse angeschlossen und allmählich mit Luft gefüllt. Während des Tests dehnt sich die Auskleidung auf ein beeindruckendes Volumen von 300% im Vergleich zur ursprünglichen Größe aus. Diese erhebliche Expansion ist entscheidend, um die Stärke des Materials und die Effektivität der Schweißnähte unter hohem Druck zu bewerten.
Obwohl die Auskleidung in realen Anwendungen niemals solchen extremen Bedingungen ausgesetzt sein wird, ist dieser Test entscheidend, um die außergewöhnliche Qualität unserer Materialien und die Fachkompetenz unserer erfahrenen Mitarbeiter zu demonstrieren. Die sichtbaren Ergebnisse im Video zeigen, dass die Tankauskleidung erheblichem Druck standhält und ihre Integrität ohne zu reißen bewahrt. Dieser Test unterstreicht unser Engagement für Qualitätssicherung und stellt sicher, dass unsere flexiblen Tankauskleidungen zuverlässig in realen Anwendungen funktionieren und robuste und langlebige Leckschutzlösungen bieten.
Einblick in die Produktion und Installation der flexible Tankschutzhülle
In unserem kurzen Video erhalten Sie einen Einblick in unsere Produktion und die bemannte Installation zur Erzeugung der Doppelwandigkeit von Tanks. Erleben Sie, wie die zusätzliche Wand sicher und effizient eingebaut wird.
Patentiertes System für eine mannlose Tankinstallation
Für den Einbau wurde ein patentiertes System entwickelt, bei dem die Montage ohne Einstieg in den Tank erfolgen kann. Damit wird das Gefährdungspotential beim Einbau, insbesondere bei explosiven Stoffen, deutlich reduziert und die Einbauzeit noch einmal verkürzt. Der Einbau einer Auskleidung ist somit schon in zwei Tagen möglich und die Behinderung des normalen Geschäftsbetriebs auf der Tankstelle wird minimiert. Kunden wie Shell und Aral (BP) nutzen das patentierte System zum mannlosen Einbau schon durchgängig für die Tanksanierung. Wir sind für die Entwicklung dieses System mit dem Preis für Arbeitssicherheit von der BGRCI ausgezeichnet worden. Hier können Sie mehr erfahren.
Reparatur von Benzintankauskleidungen durch Warmgasschweißen
In diesem Video zeigen wir Ihnen, wie Sie Schäden an Benzintankauskleidungen mittels Warmgasschweißen reparieren können. Diese Methode ist besonders effektiv, um die Haltbarkeit und Dichtheit der Auskleidung zu gewährleisten. Wir gehen detailliert auf die Technik des Warmgasschweißens ein, die bei der Reparatur von Schäden durch vorzeitiges Entfernen der Schutzverpackung oder durch Unachtsamkeit während der Installation angewendet wird. Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung, um sicherzustellen, dass Ihre Benzintankauskleidung professionell repariert wird und ihre ursprüngliche Funktionalität vollständig wiederhergestellt ist.
Reparatur von Dieseltankauskleidungen mit Tetrahydrofuran (THF)
Das Video konzentriert sich auf die Reparatur von Dieseltankauskleidungen unter Verwendung von Tetrahydrofuran (THF) als Klebstoff. Diese Methode eignet sich hervorragend für schnelle und effiziente Reparaturen, insbesondere wenn die Auskleidung durch unsachgemäßes Entfernen der schützenden Verpackung beschädigt wurde. In diesem Tutorial erklären wir Ihnen, wie Sie THF korrekt anwenden, um die bestmögliche Adhäsion und Dichtigkeit der Auskleidung zu erreichen. Durch die genaue Befolgung unserer Anweisungen kann die Dieseltankauskleidung effektiv repariert und ihre Langlebigkeit gesichert werden.
Download unserer Produktbroschüren und Zertifizierungen hier: