FENOSAFE® CHEMICAL
Leckschutzauskleidungen für eine breite Auswahl von Anwendungen
FENOSAFE® FUEL
Leckschutzauskleidungen speziell für Tankstellen
FENOSAFE® U
Spezielle Anwendungen – von der Lebensmittelindustrie bis hin zur Lagerung von wassergefährdenden Stoffen
FENOTEC WÄRMESPEICHER
Upcycling von Tanks – Umnutzung von Tanks zum Wärmespeicher
Wir produzieren bauartzugelassene flexible Leckschutzauskleidungen aus Folie für Heizöl, Diesel, Chemikalien und seit 2015 auch für Benzin. Unsere Folien für Heizöl, Diesel, AHL (Ammoniumnitrat-Harnstoff-Lösung) und AdBlue haben sich schon mehrere Jahrzehnte bewährt.
Für den Einbau wurde ein patentiertes System entwickelt, bei dem die Montage ohne Einstieg in den Tank erfolgen kann. Damit wird das Gefährdungspotential beim Einbau, insbesondere bei explosiven Stoffen, deutlich reduziert und die Einbauzeit noch einmal verkürzt. Der Einbau einer Auskleidung ist somit schon in zwei Tagen möglich und die Behinderung des normalen Geschäftsbetriebs auf der Tankstelle wird minimiert. Kunden wie Shell und Aral (BP) nutzen das patentierte System zum mannlosen Einbau schon durchgängig für die Tanksanierung. Wir sind für die Entwicklung dieses System mit dem Preis für Arbeitssicherheit von der BGRCI ausgezeichnet worden.
Unsere Benzin Leckschutzauskleidung FENOSAFE FUEL ist die einzige vom DIBt zugelassene Folie für Benzin, E10, E20, Alkohole, Dieselkraftstoffe und alle gängigen Flugkraftstoffe, wie den Ottokraftstoff für Flugzeuge 100LL und den Flugturbinenkraftstoff Jet A-1. FENOSAFE FUEL zeichnet sich durch eine sehr geringe Permeabilität aus und übertrifft damit schon jetzt die Norm DIN EN 13160 Teil 7 fast um den Faktor 20.
Unsere Leckschutzauskleidungen für Benzin, Diesel und alle gängigen Kraftstoffe werden in Tanks jeglicher Form eingebaut, um die gesetzlichen Anforderungen an die Lagerung von wassergefährdenden Flüssigkeiten zu erfüllen und den Tank von innen vor dem jeweiligen Medium zu schützen. Sie stellen eine preiswerte Lösung der Sanierung von Tanks dar.
Der Tank wird durch den Einbau einer Leckschutzauskleidung doppelwandig und permanent durch einen Leckanzeiger überwacht.
Unser System erfüllt die Anforderungen der DIN EN 13160-7:2003 und in hohem Maße die strengeren Werte der DIN EN 13160-7:2016. Die Folie liegt um den Faktor 20 unter den Permeationswerten, die von der Norm gefordert werden. Somit sind Sie für die Zukunft gerüstet.
Bei Folien mit hohen Permeationswerten besteht die Gefahr, dass sich das Permeat im Überwachungsraum sammelt und dort kondensiert. Dies kann zu Flüssigkeit im Überwachungsraum führen und ist nicht zulässig. Bei den durchgeführten Tests zur Permeation hat sich gezeigt, dass die Permeation am Höchsten ist, wenn neuer Kraftstoff verwendet wird. Das liegt daran, dass die flüchtigen Bestandteile im Kraftstoff wie Methanol und Ethanol am leichtesten diffundieren. Im täglichen Betrieb an der Tankstelle wird der Kraftstoff aber immer wieder umgeschlagen, so dass es in der Tat dazu kommen kann, dass die leicht flüchtigen Bestandteile diffundieren. Um dem vorzubeugen wurde bei der neuen Folie das Augenmerk auf die geringe Permeation gerichtet.
Beim Einbau des Leckschutzsystems erfolgt die Montage ohne den Einstieg in den Tank. Damit wird das Gefährdungspotential beim Einbau, insbesondere bei explosiven Stoffen, deutlich reduziert und die Einbauzeit auf ein bis zwei Tage verkürzt.
Kunden wie Shell und Aral (BP) nutzen das patentierte System zum mannlosen Einbau schon durchgängig für die Tanksanierung. Wir sind für die Entwicklung dieses System mit dem Preis für Arbeitssicherheit von der BGRCI ausgezeichnet worden. In diesem Film sehen Sie den mannlosen Einbau:
Ständig testen wir unsere Leckschutzssysteme auf ihre Belastbarkeit. Sehen Sie hier unseren Test “Destructive Testing”:
Perforationen in Innenhüllen lassen sich leicht schließen und der Betrieb kann schnell wieder aufgenommen werden. Sehen Sie hier hierzu Videos über die Verfahren zur Reparatur:
Warmgasschweißen:
Kleben mit Tetrahydrofuran: