Combustibles

REVESTIMIENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA FUGAS PARA COMBUSTIBLES

Protección eficaz contra fugas y corrosión en el interior del tanque

Nuestros revestimientos de protección contra fugas para gasolina, diesel y todos los combustibles comunes se instalan en depósitos de cualquier forma para cumplir con los requisitos legales para el almacenamiento de líquidos contaminantes del agua y para proteger el depósito desde el interior contra el medio correspondiente. Representan una solución económica para la renovación de tanques. El tanque es monitoreado permanentemente por un detector de fugas a través de la instalación de un revestimiento de protección contra fugas de doble pared.



  • Somos la única empresa en Alemania que ha sido aprobada por el Instituto Alemán de Tecnología de la Construcción (DIBt) para revestimientos de protección contra fugas de todos los combustibles comunes.
  • La muy alta resistencia a la permeabilidad de nuestros revestimientos de protección contra fugas supera el estándar actual en un factor de 15, lo que hace que nuestros productos sean incomparables en su baja permeabilidad.
  • Nuestros revestimientos de protección contra fugas para combustibles son de confianza no sólo para un gran número de clientes, sino también para las principales compañías petroleras.

Nuestro sistema cumple los requisitos de la norma DIN EN 13160-7:2003 y, en gran medida, los valores más estrictos de la norma DIN EN 13160-7:2016. La película está 15 veces por debajo de los valores de permeación requeridos por la norma. Por lo tanto, están preparados para el futuro.

  • Fuel tank
    Fuel tank
  • Approval chart
    Approval chart
  • Permeation chart
    Permeation chart
  • Buried tank
    Buried tank

Nota: Para películas con altos valores de permeabilidad, existe el riesgo de que el permeado se acumule en el espacio intersticial y se condense allí. Esto puede conducir a la formación de líquido en el espacio intersticial y no está permitido. Las pruebas de permeabilidad han demostrado que la permeabilidad es mayor cuando se utiliza combustible nuevo. Esto se debe a que los componentes volátiles del combustible, como el metanol y el etanol, se difunden más fácilmente. Sin embargo, durante el funcionamiento diario en la estación de servicio, el combustible se voltea repetidamente, de modo que los componentes volátiles pueden difuminarse. Para evitarlo, la nueva película se centra en la baja permeabilidad.

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