Carburants

REVÊTEMENTS DE PROTECTION CONTRE LES FUITES POUR CARBURANTS

Protection efficace contre les fuites et la corrosion à l’intérieur du réservoir

Nos revêtements de protection contre les fuites pour l’essence, le diesel et tous les carburants courants sont installés dans des réservoirs de toutes formes afin de répondre aux exigences légales pour le stockage des liquides polluants de l’eau et de protéger le réservoir de l’intérieur contre les fluides respectifs. Ils représentent une solution peu coûteuse pour la remise à neuf des réservoirs. Le réservoir est surveillé en permanence par un détecteur de fuites grâce à l’installation d’un revêtement de protection contre les fuites à double paroi.



Nous sommes la seule entreprise en Allemagne à avoir été agréée par l’Institut allemand de la technique du bâtiment (DIBt) pour les revêtements anti-fuites de tous les combustibles courants.

La très haute résistance à la perméation de nos revêtements de protection contre les fuites dépasse la norme actuelle d’un facteur 15, ce qui rend nos produits inégalés dans leur faible perméation.

Nos revêtements de protection contre les fuites de carburant sont reconnus non seulement par un grand nombre de clients, mais aussi par les grandes compagnies pétrolières.

  • Fuel tank
    Fuel tank
  • Approval chart
    Approval chart
  • Permeation chart
    Permeation chart
  • Buried tank
    Buried tank

Notre système répond aux exigences de la norme DIN EN 13160-7:2003 et, dans une large mesure, aux valeurs plus strictes de la norme DIN EN 13160-7:2016, le film étant 15 fois inférieur aux valeurs de perméation requises par la norme. Ainsi, vous êtes prêt pour l’avenir.

Remarque: Pour les films avec des valeurs de perméation élevées, il y a un risque que le perméat s’accumule dans l’espace intermédiaire et s’y condense. Cela peut entraîner la formation de liquide dans l’espace intermédiaire et n’est pas autorisé. Des essais de perméation ont montré que la perméation est la plus élevée lorsqu’un nouveau combustible est utilisé. En effet, les composants volatils du carburant, comme le méthanol et l’éthanol, se diffusent plus facilement. Lors du fonctionnement quotidien à la station-service, le carburant est cependant retourné à plusieurs reprises, de sorte que les composants volatils peuvent effectivement se diffuser. Afin d’éviter cela, le nouveau film se concentre sur la faible perméation.

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